Wagenrennen

Griechisches Wagenrennen

Von links oben nach rechts unten die römischen Parteien:
Die „Grünen“, „Roten“, „Weißen“ und „Blauen“

Wagenrennen waren im antiken Griechenland und Rom^[1] eine beliebte Sportart.

Wagenrennen wurden mit Streitwagen durchgeführt, die üblicherweise mit zwei^[2] (griechisch: Synoris {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:149: attempt to index field 'data' (a nil value), römisch: Biga)^[3] oder vier^[4] (griechisch: Tethrippon {{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Multilingual:149: attempt to index field 'data' (a nil value)^[5], römisch Quadriga) Pferden bespannt wurden.

Antikes Griechenland

Pferdesportwettbewerbe, Hippische Agone, gab es bei verschiedenen athletischen Spielen im antiken Griechenland.

Die erste literarische Erwähnung eines Wagenrennen in Griechenland findet sich in der Ilias (8. oder 7. Jahrhundert v. Chr.). Achill veranstaltete zu Ehren seines im Kampf gefallenen Freundes Patroklos ein Wagenrennen.^[6][7]

Bei den Olympischen Spielen der Antike wurde 680 v. Chr. das erste Wagenrennen mit Viergespannen über ungefähr 13 km ausgetragen. Im Laufe der Zeit kamen weitere Wagenrennen-Disziplinen über kürzere Distanzen, mit Zweigespannen und das Rennreiten hinzu.^[8] Im Gegensatz zu den anderen altgriechischen Sportlern waren die Wagenlenker nicht nackt – Sie trugen eine Berufskleidung, die für die Rennen sicher gestaltet war. Mächtige Persönlichkeiten der griechischen Welt – wie Philipp II. von Makedonien – ließen bei den Olympischen Spielen eigene Wagengespanne antreten.^[9] Der Aristokrat Kimon, der selber antrat, wurde vermutlich wegen seiner Erfolge als Wagenlenker umgebracht.^[10]

Antikes Rom

Den Brauch des Wagenrennens haben die Römer wohl von den Etruskern übernommen^[1], die sie möglicherweise wiederum von den Griechen hatten.^[11] Im Gegensatz zu den Griechen hielten die römischen Wagenlenker (agitatores^[12]) die Leinen allerdings nicht in der Hand, sondern schlangen sie sich um den Arm.^[11] Dadurch hatten sie zwar einen besseren Halt, liefen aber auch Gefahr, mitgeschleift zu werden, sollte es zu einem Zusammenstoß kommen, was offenbar nicht selten geschah. Daher hatten sie ein Messer bei sich, um die Zügel notfalls abschneiden zu können.^[1] Neben den häufigen unbeabsichtigten Zusammenstößen und aus der Kurve getragenen Wagen, schlugen Wagenlenker auch aufeinander ein, sie lebten also recht gefährlich.^[13] Die normalerweise Sieben Runden wurde unter anderem mit Delfinen gezählt, da der Gott des Meeres, Neptun, auch als Schöpfer der Pferde galt.^[14]

Münze mit einem Wagenlenker um 355–423 n. Chr.

In Rom wurde für die Wagenrennen der Circus Maximus, in Konstantinopel das Hippodrom erbaut.^[15]

Politische Bedeutung in Rom

Die Wagenrennen waren im Prinzipat und in der Spätantike auch politisch von großer Bedeutung. Die Anhänger verschiedener Mannschaften waren in Zirkusparteien geteilt. Wahrscheinlich erst die „Grünen“ und die „Blauen“, später die „Weißen“ und „Roten“, die sich bisweilen bürgerkriegsähnliche Kämpfe lieferten. Unter Domitian gab es sogar sechs Parteien, Gold und Purpur kamen hinzu.^[13] Der römische Kaiser unterstütze häufig eine Partei.^[13]

Heutige Rezeption

Nachgestelltes Wagenrennen in einem Themenpark

Ein berühmtes Wagenrennen in der Filmgeschichte ist das aus Ben Hur.^[16] Heutige Formen des Wagenrennens sind in stark abgewandelter Form das Trabrennen oder der Fahrsport.

Weblinks

Commons: Wagenrennen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wiktionary: Wagenrennen – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen

Einzelnachweise